伴隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)管理也在物流管理中占據(jù)著核心地位，越來(lái)越多的生產(chǎn)自動(dòng)化中開始用到了AGV（無(wú)人搬運(yùn)車），這既提高了生產(chǎn)制造業(yè)的的智能化水平，也降低了企業(yè)人力成本。隨著AGV市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，帶來(lái)的影響之一就是競(jìng)爭(zhēng)加劇。詳情一起來(lái)了解一下！

激烈競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)“價(jià)格戰(zhàn)”

在國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人需求量激增以及“中國(guó)制造2025”、智慧物流等各項(xiàng)政策的保駕護(hù)航下，越來(lái)越多的生產(chǎn)自動(dòng)化中開始用到AGV。這使得去年的國(guó)內(nèi)AGV市場(chǎng)呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長(zhǎng)，銷量一度達(dá)到12000多臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)84.61%。

AGV的迅速發(fā)展不僅使得國(guó)內(nèi)企業(yè)的一哄而上，也造成了產(chǎn)品的同質(zhì)化與價(jià)格戰(zhàn)。最常見(jiàn)的現(xiàn)象是一些企業(yè)為了低價(jià)搶奪市場(chǎng)，不惜降低產(chǎn)品質(zhì)量，不僅影響了相關(guān)企業(yè)的發(fā)展，還影響到整個(gè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

必須承認(rèn)的是，適當(dāng)做低價(jià)格有利于產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；珒r(jià)格過(guò)低過(guò)濫，甚至不擇手段，就是在扼殺產(chǎn)業(yè)了。事實(shí)上，盲目的降價(jià)不僅影響了行業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)的培育，還犧牲了產(chǎn)品的利潤(rùn)、質(zhì)量和服務(wù)。

掌握核心技術(shù)才是關(guān)鍵

從目前來(lái)看，3C行業(yè)和物流領(lǐng)域?qū)GV的應(yīng)用需求緩慢上升，但技術(shù)要求和方案方案方法也更加復(fù)雜，因此工業(yè)市場(chǎng)陷入激烈的價(jià)格戰(zhàn)不可避免。

當(dāng)然，AGV市場(chǎng)也不是靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，便能快速發(fā)展的。如何不斷地通過(guò)技術(shù)變革的創(chuàng)新和質(zhì)量攻堅(jiān)，不讓劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象發(fā)生，創(chuàng)造更加公平的行業(yè)氛圍才是關(guān)鍵。

而面對(duì)AGV企業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的局面，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的特點(diǎn)去選擇適合發(fā)展的行業(yè)，明確自身的行業(yè)定位以及自身經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代，這樣才能在激烈的價(jià)格戰(zhàn)中獲得優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)AGV廠商更多的是給用戶提供一套完整的解決方案，而不是單獨(dú)去賣AGV產(chǎn)品，要跟用戶完整的物流體系相互關(guān)聯(lián)融合，這樣才能真正的改善整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。

只有通過(guò)不斷創(chuàng)新和細(xì)分化產(chǎn)品，掌握自身企業(yè)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，整合同領(lǐng)域不同行業(yè)的各項(xiàng)資源，促成AGV科技成果的共享，才能加快制造企業(yè)逐步向智能制造專型升級(jí)，推動(dòng)中國(guó)制造2025的發(fā)展進(jìn)程。

依諾瑪憑借實(shí)力突出重圍

AGV調(diào)度控制

為了便于線路的改變，依諾瑪機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)路線控制由控制臺(tái)及控制臺(tái)軟件實(shí)現(xiàn)?？刂婆_(tái)硬件采用工業(yè)計(jì)算機(jī)及外設(shè)組成，由電臺(tái)基站與AGV無(wú)線通信，AGV可以在多個(gè)電臺(tái)之間自動(dòng)轉(zhuǎn)換。

AGV在控制臺(tái)軟件調(diào)度控制方面，控制臺(tái)操作簡(jiǎn)單，變更方便。同時(shí)控制臺(tái)可隨時(shí)觀測(cè)AGV運(yùn)行狀態(tài)，若機(jī)器人出現(xiàn)故障，控制臺(tái)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)及報(bào)警措施?？刂婆_(tái)可實(shí)現(xiàn)多車的控制及調(diào)度。

AGV導(dǎo)航技術(shù)

依諾瑪AGV自主導(dǎo)航技術(shù)可分為磁帶導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航、慣性及ID導(dǎo)航等。磁帶導(dǎo)航原理：磁帶導(dǎo)航技術(shù)采用了在路面上貼磁帶，通過(guò)磁帶感應(yīng)信號(hào)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)引。磁帶導(dǎo)航優(yōu)點(diǎn)：AGV定位精確，磁帶導(dǎo)航靈活性比較好，改變或擴(kuò)充路徑較容易，磁帶鋪設(shè)也相對(duì)簡(jiǎn)單，導(dǎo)引原理簡(jiǎn)單而可靠。

激光導(dǎo)航原理：激光導(dǎo)航是在AGV行駛路徑的周圍安裝位置精確的反射板，AGV通過(guò)發(fā)射激光束，同時(shí)采集由反射板反射的激光束，來(lái)確定其當(dāng)前的位置和方向。激光導(dǎo)航優(yōu)點(diǎn)：AGV定位精確，地面無(wú)需其它定位設(shè)施;行駛路徑可靈活改變。

AGV安全監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)

依諾瑪AGV車體控制器、伺服控制器、運(yùn)動(dòng)控制器、激光防碰傳感器等器件均具有安全保護(hù)功能。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況時(shí)，安全信號(hào)的輸出將切斷，保護(hù)系統(tǒng)安全。

AGV器件及整機(jī)測(cè)試技術(shù)

對(duì)于AGV核心器件的生產(chǎn)，依諾瑪嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)及實(shí)驗(yàn)。對(duì)電子線路板進(jìn)行高低溫貯存及運(yùn)行試驗(yàn)可以確保產(chǎn)品在運(yùn)輸及儲(chǔ)存的過(guò)程中不會(huì)由于溫度變化導(dǎo)致元器件受到應(yīng)力變化而產(chǎn)生損壞。在產(chǎn)品組裝前，對(duì)關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)采用示波器進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)器件成品在專用的測(cè)試平臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行拷機(jī)測(cè)試，保證器件的可靠性。

國(guó)內(nèi)AGV行業(yè)前景大好，競(jìng)爭(zhēng)也十分的激烈，正因?yàn)槿绱耍乐Z瑪更有信心把企業(yè)做大做強(qiáng)，因?yàn)橐乐Z瑪自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持自主研發(fā)，并且保持了令業(yè)界驚訝的技術(shù)創(chuàng)新能力；智能高效、穩(wěn)定安全、高品質(zhì)的AGV產(chǎn)品及服務(wù)，得到行業(yè)充分認(rèn)可。